自行車遊記，2007/08/25，台東／花蓮，台11東成公路，台23東富公路

因為前一天看電視看到1點多騎乘的里程數可能有點高，加上今天沒有什麼行程壓力，所以我們一路睡到9點多，國軍英雄館是規定每天下午四點進房，上午十點退房，所以我們又賴床了一下之後，十點多終於離開國軍英雄館，展開了我們今天的旅程……

第二天：台東市－池上 約88公里 耗時約6小時 （12點－6點3分） 本日人數：1人路線圖（點下圖放大）

離開國軍英雄館之後，接著我們又回到台東市中心去吃了米台目和綠豆匴當早餐（或許應該說是午餐？）之後，本來打算去看看志航基地慶祝814空軍節的活動的，可是沒想到我的後輪居然爆胎了，在中華路上的捷安特把後輪整個換新之後，12點，我們終於到了中華大橋，今天的行程是小朋友打算走完整段197縣道，晚上七點前回到台東市寄車之後搭7:10的1055次自強號，我則是走台11接東富公路，希望最起碼能在6:17分能到池上，當然最好是能到玉里或是瑞穗啦，不過因為我的腳還是有點痛，加上出發時間又太晚了，因此大概只能到池上。

這就是我們住的房間，台東的國軍英雄館雖然沒有花蓮的高級，毛巾也不是真的有毛的毛巾，但是房間整體來說乾淨整潔而且很大一間，C/P值頗高XD
 

再裝好了三瓶水兩公升的水之後，在國軍英雄館門口又拍了一張

接著我們到文化街上的米苔目去吃早餐，說實在的35塊的小碗真的就可以比台北的大碗還要大了，而且真的很好吃~

後來因為發生後輪爆胎，也不知道是該高興還是難過了，因為是外胎可能是使用過久（這是捷安特老闆說的）或者是被戳爆，所以還好是在市區爆掉了，否則就算我原本有帶兩個內胎也都沒有什麼幫助，換完內胎和外胎（很妙，兩個都破了）之後，就繼續直行中華路上中華大橋

左邊那個球體和小房屋都是志航基地，今天的表演從上午一直持續到下午，但是中午休息，不過我們還得趕路，就沒辦法看了，我在橋下和小朋友分開來，他走197縣道，我繼續直行台11

其實很快就到富岡了，這裡離東河還有20幾公里

進入花東海岸風景區

我真的不懂，為什麼海岸公路這邊一些小小的風景區都要收費，也不一定有什麼特殊的景觀，難道是挑明了要告訴大家不要停嗎-_-"

海邊的小小農地都有牛ㄟ，好帥XD
   
進入卑南鄉了

大家有印象之前有一些無聊的環保人士跑到卑南的海邊去阻止大老闆蓋度假村嗎，其實就是這裡啦
相關新聞：
2007/8/01 台東BOT案破壞海岸無環評　環團控訴（http://www.coolloud.org.tw/node/6047）
2007/8/15 美麗灣渡假村事件 台東縣府澄清環盟指控（http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/3972224.shtml）
2007/8/18 美麗灣渡假村沙灘裸露水泥塊 環保團體抗議（http://news.yam.com/cna/society/200708/20070818627715.html）
整個海灘還挺漂亮的，可是建築看起來真的廢棄很久了

其實… 我一直以為東河很近，因為所有的路牌都寫大概20公里之後就會看到東河了，但是其實只是到東河鄉這個牌子Orz

當然有海灘的地方就會有老闆想起樓啦XD

我覺得這種海邊的稻田好漂亮，可是想想看他收成的時候可能還裝不了一袋米吧[茶]

水往上流據說是一種特殊的魔術，他讓你看起來水真的往上流，但是實際上我怎麼看水都是往下流…|||

海岸公路的一路上海景都很漂亮，而且今天台東這邊雲很多，也不會很熱，上次騎玉長的時候海岸公路真是熱死了

過了這座橋就真的到東河村了，他應該是東河鄉的鄉治所在，但是其實離成功鄉非常非常近，只差一公里而已XD

快兩點了，天氣還是挺好的，看起來就算進山也應該不會下雨

其實東河最有名的就是東河包子和釋迦，但是因為東河包子店擠了太多人了，我的午餐就只好在鼎鼎大名的東河包子…. 的對面的7-11之御飯糰來解決XD

2:09，正式出發往富里!!!要提醒有興趣也來玩這個旅程的人，我們要找的台23或是富里的路標，是要過了東河包子之後一公里才會出現，不要心急XD
 

通過東河橋，進入台23的路口就在橋的對岸有一個很小（和台11比）的岔路，我是因為看到一台大榮貨運開過去才赫然發現台23已經到了，要不然PaPaGo指是我要在走一下子從成功的一個加油站後面切小馬隧道進去XD

馬武溪出海口還蠻漂亮的

對面那座橋據說就是舊東河橋

這裡就是台23往富里的入口會寫的牌子了，其實走這一條PaPaGo認為比較遠一點，應該往北再騎一下看到一家加油站之後左轉進小馬隧道，那裡比較短（其實也不會省多少里程啦~）

台23進去的第一站就是泰源幽谷

沒錯，這個就是小馬隧道了，從這裡可以接到成功那邊的一個加油站，有關這個隧道的歷史沿革簡單的說一下，因為日據時期花東縱谷和海岸溝通的道路只有這一條，所以為了要打通海岸山脈的東端進入泰源盆地，日本人動員人力打通了這個小馬隧道，簡單的說這裡也很類似中橫的那種玩法啦XD

一進入山之後景緻大為不同

不過還是有一段坍方了…Orz

這裡要準備進入泰源村

我一直覺得泰源從這個角度看起來真的很像是北宜公路要進坪林那一段坪林看起來的樣子

而且他還真的有一座橋XD

從這裡進入泰源市區，可是我後來的看法是那個走那個黃色的牌子指的路應該會比較快XD

泰源市區其實還算繁榮吧，至少有賣炸雞排XD

之後過橋，下一站就是退輔會的東河農場，但是那裡並不是最高點喔!

之前走瑞港和玉長的時候還蠻常看到宅急便的，可是這卻是我在東富看到的唯一一台宅急便

這裡就是泰源職業訓練所，每個關犯人的地方似乎都選在一些山明水秀適合人居住的地方XD，喔對，從公路入口進來要一直到這裡才會遇上爬坡，之後就會慢慢的爬上去

公路會一直都在盆地的上方邊緣，所以基本是山下田裡的狗吵再兇，應該也不會殺上來，大家都知道快累得半死的時候被狗追是什麼滋味@@

有一段地方路基流失了，接下來越往上走這種地方愈多

山裡的人們都特別親切，向是我在一個上坡的彎道上遇上幾戶人家，裡面突然衝出幾個小朋友要追著我跑，其實我上坡騎的並不快，但是他們好像追得很辛苦的樣子，這時我就拿起相機往後面拍了一張，之後在不遠處我停下來拍風景的時候，那個跑的在最前頭的小男孩追上我，他本來一直拉著我的行李袋走，後來我好說歹說終於讓他放手的時候他就跟我說要把他手上的柚子給我，還問我要不要釋迦XD
後來我謝過他的好意之後拿著柚子就繼續往前衝過去了~

這個時候山的那邊已經被雲層籠罩了，小朋友在這時來了個電話，說他還在碎石路上，我就請他帶瓶水來給我，不過照這樣算他離我還有好一陣啊…

不過往海邊的方向倒是天氣很好，但是這已經不是重點了，現在已經三點半了，可是我連東富的一半都還沒騎到，看來今天可能到不了玉里了… 囧
順帶一提，由於東富基本上要繞泰源盆地好大一圈，所以就算前半段都看到同一個盆地，也算是很正常，但是會讓我很緊張…|||

 這裡就是退輔會的泰源農場了，因為我爬到很煩（不會累，但是爬很長，加上要趕下午的火車，一整個就是很煩），就趕快問一下路旁在除草的伯伯是不是花東縣界那邊就是最高點了，他跟我說沒錯，不過還離好一段距離勒…

過了泰源農場之後過一座小橋就會開始很陡的爬坡，我一直以為我會衝進那片烏雲密布的山裡去，這樣可就糟糕了，下雨會減速啊…|||

我認為第一個高點應該是在右邊那一堆電線杆最高的地方

回頭拍一下整個泰源盆地

爬上第一個坡之後，就會進入成功段的國家森林，但是路況也變差了，不過至少一路上景色變化比較大，讓我心情平復了不少[茶]
這個時候小朋友打了一通電話來問說197接到池上的路，又說他的相機在過碎石路之後就沒電了XD

有些地方還坍方了

接下來就是一路上上下下，但是坡度已經沒有第一個坡這麼有震撼力了，而且路況也好很多，但是已經四點半多了，之前山區有好一段都收訊不良，讓我不得不在這邊打給小強，他跟我說富里站有行包服務（實際上是沒有），我決定從這邊一路加速應該是可以在六點前衝到富里的
這一路的上上下下遇到幾台車，和他們求證了一下路況，這又再度證明了鄉民是不可信的，居然有人跟我說接下來還有10公里的上上下下，然後有人說他不知道最高點在哪，真是夠扯的，實際上到了17K這邊，已經快到爬坡終點了，在這個之前小朋友打電話過來說他已經到7K的小天祥那邊，看起來我們是離很近了沒錯，應該可以趕在最高點那邊交會吧XD

這裡就是花蓮縣富里鄉和台東縣東河鄉的交界，大概在東富公路17K~18K的地方，我覺得那個台23的路牌挺妙的，他寫的是IV-VI，羅馬數字直譯是4-6，不知道是什麼意思，挺妙的

雖然說這裡不是整個公路的最高點（大概還是要再往上爬個二三十公尺吧），但是還是很值得讓PaPaGo 來說一下到底這裡有多高
很明顯的，比昨天的什麼壽卡坡高多了，而且兩天我的行李都是裝的一樣滿滿的

在縣界那邊遇上了小朋友，我們兩個交換了一下路況和天氣之後，他把水給我大家都各自分開了，他得趕著在七點之前把機車托運弄好，搭上七點十分的火車，我則是得搭上六點十分經過6:08富里或者是6:17經過池上的同一台火車
再往上爬五分鐘之後就到最高點了，接下來就是一路下坡~

一路四十幾公里衝到富里這邊的一個山間谷地

在接下來就會離開國家森林，進入7K的小天祥，剛剛已經說過了，因為日據時期台23是少數可以溝通南端縱谷的公路，所以日本人當然需要徵調民力去打通這一條公路啦~

當然叫作小天祥就代表規模小一點，實際上也是大概2公里不到就結束了吧XD

不過用人力挖出來的隧道還是需要有的XD

沒錯，它真的叫做小天祥XD

依照經驗判斷東河13K應該是指說我離開那個東河和富里的交界有13公裡這麼遠了的意思

之後的路都是一路平的（或者應該說是很緩的下坡），頓時讓我覺得東富應該從富里這邊上去衝到東河去，這樣上坡一次就上完了，就不需要一路爬半天，不過因為接下來要趕路，所以一路急急忙忙的就衝到富里車站了，但是很妙的是富里市區好像挺小的，我一直到台23都剩2公裡了，都還看不到像比較繁華的聚落的樣子XD
5:38分，終於衝到富里車站了，但是那個站員很妙，他只出來跟我說一句話：「我們沒有辦行包喔」，然後就指著火車站都會有的那種里程牌跟我說在走5公里就會到池上車站了… 囧… 你以為公路和鐵路是平行的喔…這樣變成我得趕6:20分池上站出發的自強號的話6:00也就是20分鐘之內就得衝到池上站，不過不管怎麼說，還是在車站前面拍張照
雖然說富里離池上公路距離也不會超過10公里，但是我昨天腳已經抽筋了，現在還是很痛，不知道能不能在20分鐘之內衝到池上… Orz

這裡就是台23在富里這邊的起點了，原來是台9不會經過富里市區，怪不得我上次來都沒有發現它XD

又從花蓮回到台東了XD大家還記得昨天通過台東屏東交界的時候也有這一根石柱嗎~
這個時候已經六點整了，真糟，看來也沒時間買池上便當了

6:06分的時候終於衝進池上車站，跟站員買了一張往台東的1055自強號的票（昨天晚上已經買好台東往屏東的了），這時離火車進站還有10分鐘，我又趕快在車站門口把腳踏車上的裝備卸下來準備送去行李房給運回松山去，因為趕時間，連相機都抓不穩XD

因為其實火車快進站了，所以行李房的人都跑去幫忙剪票了，還好剛剛賣票的站員看我可憐又把行李房的大叔請回來幫我處理好行包，我星期三的時候有打電話到池上來問天氣和托運到台北的錢，所以這位大叔還記得我，就說我怎麼都不算好時間，拖到這麼晚才到（我也不想啊，如果能早個兩小時離開台東市不要賴床的話說不定我早就在玉里或是瑞穗了Orz），不過還是很感謝他幫我辦好了行包，6:14分我終於站上月台
和月台上的站員聊了幾句之後6:18分1055自強終於進站了，那些站在月台上的人就是賣池上便當的，可惜我自己趕著拍車進站的畫面，又要找車廂的位置，所以也沒買到池上便當… 囧
但是不論怎麼說，兩天的旅程終於在驚險萬分鐘結束了XD

之後小朋友在台東新站上了火車，沒想到他4點40幾分還在東河的山裡面，6點就已經回到台東市了（囧真快），他自己還說他吃完了臭豆腐才去寄車回台中的（那為什麼不買碗冰的綠豆匴帶上車啊囧），我們的車因為枋野道加祿間的號誌故障誤點了半個鐘頭，10點整左右，我們終於又回到屏東了~

對於今天東富公路我個人的看法是因為網路上有關東富的遊記很少，大家出門前能做的應該就是帶好地圖，基本上反正是柏油路也不會有多危險，但是如果能從富里而不是東河出發，真的能省下不少時間空間喔，不管怎麼說最高點600多公尺的那個山頭離富里都比較近，而且一直到10K富里這邊都還是平地，不像東河那邊出發一直都是爬小坡，要是像我一樣趕時間的話真的會很緊張XD

P.S.

喔對了，七月底寫在〈自行車花東遊記，2007/07/21，北宜，台9北宜公路、106乙豐田產業道路〉這篇文章中所說四條花東地區的公路，現在只剩下蘇花和光豐了（當然或許197整段騎完和宜1也算一項，另外很多車友網誌上提到的六十石山也應該要排進去），但是這些可能都要等到寒假的時候再說吧~